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抗击疫情,彰显职责担当(十一)

— — 广西路桥集团捐建自治区定点收治医院邕武医院配套道路

发布时间:2020年03月04日 08:51        浏览量:630        来源: 南宁市建设工程质量安全协会


  新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以来,社会各界高度重视并采取积极行动抗击疫情。我协会会员根据自身情况,并结合行业特色,主动出击,积极作为,他们有的承担了后备应急医院的建设工作、有的主动捐物捐款……为“弘扬正能量 共同战疫情”尽绵薄之力,现我协会对会员单位的先进事迹做系列宣传报道。本期我们报道的是协会会员单位广西路桥工程集团有限公司在抗击疫情中,捐建自治区定点收治医院邕武医院配套道路的先进事迹。

新冠肺炎疫情发生以来,为提升定点医院收治能力,自治区党委、政府决定对定点收治医院--自治区人民医院邕武医院进行扩建。2月22日,南宁市政府组织召开自治区人民医院邕武医院“平战结合”负压病房楼项目协调会,提出让广西路桥集团等专业施工单位,发挥专业优势,以捐建形式加入到医院扩建配套项目建设中。根据要求,广西路桥集团负责的是“平战结合”负压病房楼唯一永久出入道路,位于自治区人民医院邕武医院西南侧,长度156m,红线宽度12m,为城市支路等级,设计速度20km/h,工程概算约200万元。工程内容包括土方、排水、路面、照明、绿化、路缘石人行道及附属工程,工期为7天。

图一:2020年2月23日,挖掘机在进行埋设雨水管道施工。.jpg

挖掘机在进行埋设雨水管道施工

在时间紧、任务重、复杂程度高的情况下,广西路桥集团是如何在短短7天工期里,将“招之即来、来之能战、战之必胜”的精神和家国情怀发挥得淋漓尽致的?我们一起来了解下。

招之即来

大事难事看担当,危难时刻显本色。接到援建任务后,广西路桥集团迅速启动项目建设,第一时间统筹协调项目管理人员和劳务作业人员进场作业。一时间,年轻的项目管理员将年幼的孩子交给父母便匆匆奔赴现场;“铁娘子”们也来了,她们说巾帼不让须眉,我们也要冲锋在前!

但特殊时期,工人难寻和不愿进场成了一大难题。在一筹莫展之时,集团公司南宁市心圩江项目传来了好消息,前期返回南宁的工人已在酒店观察隔离满14天,可以先参加本次援建任务,随之而来的是工人不愿冒险进场施工。项目经理叶俊豪深入工人了解并找到了“从党员抓起”这个突破口,在党员的带动下,工人们最终打消了之前的疑虑,陆续加入到项目施工中。前期的35名劳务工人,26台机械设备按规定时间进入施工作业点,为工程按时完工打下坚实基础。

图二:2020年2月27日晚,进入沥青施工阶段。.jpg

项目进入沥青施工阶段

来之能战

面对建设标准要求高、施工程序烦琐、设备材料需外调、疫情防控压力大等一系列难题。七天建成,时间紧迫;责任重大,唯干为先!进场当晚,项目总工黄远亮便与设计公司对接并制定出具体的设计以及施工方案。对于特殊的工作环境,项目经理叶俊豪要求项目全面落实建筑工地管理“十严格”的各项措施,在施工生产上则采用24小时连续性施工抢进度,项目副经理韦苏斌全程跟踪组织生产,指导班组进行施工作业,同时安排专职安全员现场24小时巡逻值班,保证工人安全,在全体人员的共同努力下,进场作业第一天,路基作业队伍就通宵完成了1800m³的弃土搬运。

面对项目路基路面建设材料及工程服务类行业尚未复工等困难,公司利用片区化管理优势,调用南宁市心圩江项目原有片石、碎石材料、龙岗预先预制的路缘石和亭江路项目的透水砖等施工材料。施工生产所需的雨污水管、混凝土、沥青材料等则通过与周边材料供应商进行协商,并协调相关部门给予特事特办,保证在每一个施工工序前相应物资均已进场备用。

为避免材料堆放占用施工作业面,影响施工进度,项目材料员根据场地小,材料堆放不易的实情,全力做好材料进场后的全程跟踪,对每项物料进场时间精确到小时,确保材料进场就能及时用于工程施工。

图三:2020年2月29日,项目即将完工,鲜艳的党旗在工地上迎风飘扬。.jpg 项目即将完工,鲜艳的党旗在工地上迎风飘扬

为施工人数在最高峰100多人,挖掘机、铲车、压路机、平地机、摊铺机、水车以及运输车区共41台套作业时,工序得到合理编排及工程质量得到保证,项目总工黄远亮根据自身市政施工的经验,第一时间制定出严谨、科学的施工方案,并现场抽调最优干将组成质量巡检小组,昼夜不停,紧盯现场质量管控工作;制定质量监督排班表,落实到人、到天、到时间段,确保高标准建设。在他的带领下,其他青年突击队员也干劲十足,在工程建设最前线冲锋陷阵,书写了新时代工程建设的风采。

图四:2020年2月23-29日,7天的战斗圆满收官,项目参建人员集体合影留念。.jpg 项目参建人员集体合影留念

图五:2020年2月29日,项目完工交付。.jpg 项目完工交付

战之必胜

在广西路桥集团全力支持及项目建设全体员工的努力下,项目在非常时期以非常速度如期建成,建设轨迹如一道靓丽的彩虹,为最终打赢疫情防控阻击战增添一道曙光:

2月22日设备进场,立即开展土方施工,当晚完成了1800m³的弃土搬运;

2月23日正式开工,作业人员35人,挖掘机、运输车等机械设备26台套同步进行施工;

2月24日完成碎石垫层;

2月25日完成雨水管道安装;

2月26日完成水泥稳定碎石基层,人行道路缘石安装;

2月27日完成沥青路面摊铺、排水工程;

2月28日完成绿化工程;

2月29日完成人行道工程,至此项目完工交付使用。

7天在时间的长河里只是短短的一瞬间。然而2020年2月的这7天,对于项目全体建设者来说是不畏艰难困苦战天斗地轰轰烈烈的7天!传递的是广西路桥集团同舟共济共克时艰的坚定信心,诠释的是抗疫防控特殊时期的家国情怀!


图六:广西路桥集团总部大厦(南宁市良庆区平乐大道21号).jpg 广西路桥集团总部大厦

 

广西路桥工程集团有限公司简介

广西路桥工程集团有限公司创立于1953年,现已发展成为集工程施工、产业投资、设计研发、房地产开发等多种业务于一体的大型国有施工企业,具有完备的全产业链优势。是广西唯一一家国家公路行业设计甲级、公路工程施工总承包特级资质企业,现有员工5200多人,中高级职称人数1300多人,拥有国内外大型先进施工设备5000千多台套,年生产能力超过300亿元,综合实力位居全国省级路桥施工企业前列。

公司以公路桥梁、市政交通基础设施为主业,截至目前公司已完工和在建的高速公路路基2345公里,高速公路路面3517公里,隧道单洞长度超240公里,大型、特大型桥梁1300多座。承建的杭州复兴大桥获鲁班奖、詹天佑奖,入选建国60周年百项经典暨精品工程,是广西企业唯一入围此项大奖的工程项目;四川合江长江一桥获鲁班奖、詹天佑奖,以及被誉为桥梁界 “诺贝尔奖”的乔治里查德森奖,安徽太平湖大桥获鲁班奖,铜陵至黄山高速公路获詹天佑奖,石板尾隧道工程获中国公路交通优质工程李春奖。此外,公司10年内3次获得国家科学技术二等奖,并获得第四届广西主席质量奖,这些丰碑不仅让广西路桥在业界名声鹊起,也使广西路桥成为中国施工行业标志性品牌。

依托企业全牌照优势和良好的信誉及融资能力,公司业务不断向产业链上下游拓展,形成了项目投资、工程设计施工、科技研发、试验检测、运营维护一体化的全产业链,为客户提供从融资、设计、建设到运营管理的整体解决方案。公司先后以BT、BOT、PPP、EPC等模式,在湖南、云南、广西玉林、百色、贺州、崇左等多个地市进行交通、市政设施投资,总投资额超过500亿元。积极参与南宁、防城港、百色等地区的城市开发建设,打造了“路桥·锦绣”系列房地产项目,房地产开发建设达400多万平方米。公司的业务已由单一的工程施工承包,延伸到基础设施综合投资、城市综合体开发运营、特色房地产开发等多个领域,呈现了多元发展的良好势头。

在工程建设上,公司以“智慧路桥”和“品质路桥”为两大抓手,不断深化内部改革,不断提升管理团队素质,实现了以人员为基础的传统管理向以大数据为基础的信息化管理转变。我们在业内率先推行信息化管理,建立了ERP管理系统,远程视频监控系统,智能物料管理系统,财务共享中心,智慧安全管理平台等信息化管理系统,并通过BIM协同管理平台,将试验、质检、进度、安全等诸多业务系统全面集成,打造“一站式”工程信息化管理门户,实现数据互联互通,将大数据管理融入生产每个链条和环节,实现对工程建设的信息化、智能化、可视化管理,极大地释放了管理效能,使公司管理能力实现跨越式增长。目前,公司信息化管理处于行业领先水平。同时我们大力推行标准化管理、发布多部标准化管理手册,编写了多项施工工艺标准,积极推广新技术、新材料、新工艺、新设备应用,对预制构件实行机械化、工厂化、仓储化管理,不断提高工程建设品质和效率。

工欲善其事,必先利其器。面对工程建设环境越来越复杂,工程质量标准越来越高的趋势。公司积极更新工程施工设备,购买了隧道多功能钻机、机制砂加工设备、环保沥青拌和站、全断面智能摊铺设备等,实现了对长大隧道实行超前地质勘探,线内石材加工利用,沥青混合料生产低排放低污染、沥青路面整体一次性3D智能摊铺等,提高了公司工程施工质量和效率。

公司始终坚持创新驱动战略,将自主创新作为提升公司核心竞争力的关键所在,公司拥有国家级的技术研发中心,成立了以郑皆连院士为首的高规格专家委员会,与多家高校、科研院所合作,形成了完备的产学研创新管理体系,构建了高层次的创新平台。掌握了钢管混凝土拱桥、特长隧道建造、橡胶沥青混凝土路面施工等多项行业领先的技术。

特别是在钢管混凝土拱桥建设方面,公司处于世界领先水平。由公司承建的四川合江长江一桥(又名:波司登大桥)是目前世界跨径最大的钢管混凝土拱桥,跨径为530米。500米跨径曾经一度是大跨度拱桥的制高点坐标,四川合江长江一桥是首次突破500米跨径的钢管混凝土拱桥,攻克这个难关之后,可以说广西路桥人掌握了目前世界上最先进的钢管混凝土拱桥施工技术。2018年,公司再次承建突破拱桥跨径世界纪录的广西平南三桥,该桥跨径达575米,建成后,将是世界最大跨径的拱桥

同时公司编制了多部行业标准和地方标准,制定了先进的企业标准。依托一系列高难度工程建设研发的《钢管混凝土拱桥建设成套技术》、《山区拱桥建设与维护新技术研发及应用》、500m级钢管混凝土拱桥建造核心技术等技术成果达到国际领先水平,先后荣获国家科学技术进步二等奖、广西科学技术进步一等奖等奖项。这些国家级、省部级的科学技术不仅巩固和提升了企业的核心竞争力,也为推动世界工程建造技术的进步做出了卓越的贡献。

凭借雄厚的实力、精湛的技术、丰富的管理及施工经验,公司连续多年在全国和广西公路行业信用评级为AA级,并开辟了广东、云南、贵州、新疆、内蒙古等十几个省、自治区市场。同时积极融入“一带一路”建设,进军越南、孟加拉、厄瓜多尔等国外市场。

党的十九大报告提出建设质量强国、交通强国,自治区党委政府也着力打造“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局,这给公司带来更加广阔的发展空间,我们将围绕“打造成为行业和区域强企”的愿景,立足广西,面向全国、辐射东盟,以质量作为企业发展的内生动力,坚持走科技创新、以质量取胜的道路,以现场保市场,以品质谋发展,全力打造“中国桥梁”国家新名片,为“广西建造”代言,为“广西建造”走向全国、走向世界做出积极贡献。

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